Brückensanierung
Brücken wurden noch bis zum Beginn der achtziger Jahre mit Abdichtungen belegt, die wasserunterläufig werden konnten. Aber auch der Zustand der Asphaltbeläge von älteren Brücken ist häufig so schlecht, dass die Beläge erneuert werden müssen.
Die Abdichtung wird bei einer Brücke in der Regel nach ZTV ING mit einer Epoxydharzgrundierung, einer einlagigen hitzebeständigen Schweißbahn und einer Gussasphaltschutzschicht ausgeführt.
Auswahl einiger realisierter Aufträge:
| Objekt | Bauherr | Auftraggeber | Jahr | qm ca. |
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Teilinstandsetzung Fuhsebrücke, Celle |
Straßenbauamt Verden, Außenstelle Celle 29221 Celle |
Hoch- und Industriebau Celle GmbH 29313 Hambüren |
2011 | 450 |
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Hochstraße- Fahrbahnsanierung, Salzgitter |
Salzgitter Flachstahl GmbH 38239 Salzgitter |
Mundt Bauunternehmung GmbH 38268 Lengede |
2007 | 12.900 |
| Weserbrücke Stolzenau |
Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr Geschäftsbereich Nienburg 31582 Nienburg |
wie Bauherr |
2006 | 400 |
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Tunnel Mecklenheidestraße, Hannover |
Landeshauptstadt Hannover Fachbereich Bauen 30159 Hannover |
wie Bauherr |
2005 | 650 |
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Schwelme- Talbrücke, Wuppertal |
Landschaftverband Rheinland, Rheinisches Straßenbauamt Essen, Außenstelle Wuppertal |
HOCHTIEF Construction AG 60528 Frankfurt a.M. |
2005 | 3.800 |
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Nord-Süd Brücke, Peine |
Stadt Peine Immobilienmanage-ment/Tiefbau 31224 Peine |
wie Bauherr |
2005 | 3.500 |
